Filip Peers : « nous rejetons la libéralisation du transport national de voyageurs »

Seul candidat en lice, Filip Peers a été élu vendredi nouveau président de la CGSP-Cheminots/ACOD Spoor, en remplacement de Pierre Lejeune. L’homme prendra ses fonctions le 1er novembre prochain. A peine élu, il annonce la couleur et reproche au gouvernement fédéral de faire fausse route en imposant des économies à tous les services publics, notamment à la SNCB. Il entend axer son mandat, notamment sur la défense « des conditions de travail correctes pour les cheminots et un bon service public pour les voyageurs ». Au nom du syndicat socialiste cheminot, il s’oppose à la libéralisation du transport national de voyageurs dont la concrétisation est prévue à l’horizon 2032.

Changement de conducteur en chef pour la CGP-Cheminots. Les affiliés ont élu vendredi 23 octobre le Bruxellois d’adoption, Filip Peers, comme nouveau président du syndicat socialiste cheminot, en remplacement de Pierre Lejeune qui a démissionné de son mandat en mai 2026. Le nouveau président a salué le travail réalisé par son prédécesseur et lui a souhaité de passer « une retraite méritée entouré des siens ».

Le cheval de bataille du nouveau président

A peine élu, Filip Peers a annoncé la couleur de son mandat qu’il a placé sous le signe de la défense d’un service de transport ferroviaire de qualité et de bonnes conditions de travail pour les cheminots. « Notre combat reste de défendre des chemins de fer de qualité pour tout le monde : des conditions de travail correctes pour les cheminots et un bon service pour les voyageurs », a souligné le nouveau président de la CGSP-Cheminots.

La libéralisation du transport national de voyageurs met en péril le service public ferroviaire.

Titulaire d’une licence en sciences économiques appliquées de l’Université d’Anvers, l’homme s’oppose à la libéralisation complète du transport national de voyageurs qui sera une réalité à l’horizon 2032. Il estime que ce projet « met en péril le service public ferroviaire. Nous rejetons ce projet ».

Pilier de la transition climatique

Il dénonce donc les économies de plusieurs millions d’euros que le gouvernement fédéral impose au rail belge (SNCB, Infrabel) alors qu’un transport ferroviaire bien financé et de qualité peut inciter les citoyens à abandonner leurs voitures, ou à limiter, à tout le moins, le recours au transport par route, ce qui permettra de réduire les émissions polluantes.

Les chemins de fer sont un mode de transport collectif et écologique. Ils devraient constituer un pilier essentiel de la transition climatique.

« Nous avons tous vécu les canicules et vu l’incendie dans les Hautes Fagnes cet été : les conséquences du réchauffement climatique sont déjà là. Les chemins de fer sont un mode de transport collectif et écologique. Ils devraient constituer un pilier essentiel de la transition climatique et de la réponse à la flambée des prix des carburants. Le gouvernement Arizona prend le trajet inverse en imposant des économies à tous les services publics, chemins de fer compris », poursuit Filip Peers.

Ph. Law.

Par Philippe Lawson — source : L-Post